材料的結(jié)構(gòu)
釘板型復(fù)合材料的基體是強(qiáng)度較強(qiáng),、硬度適中,具有耐磨性能的鋁青銅ZQAL9-4,,釘子間隙填充的塑料各為增強(qiáng)聚四氟乙烯(TS-70A)和油尼龍塑料合金(TS-70C).板的總厚H=15-20mm,,銅釘高度=4mm,,寬度一般設(shè)計為B=120mm,需要時可以加寬和減窄,,L可根據(jù)承載力的要求進(jìn)行設(shè)計,。
摩擦特征
TS-70系列的結(jié)構(gòu)是按強(qiáng)度高的金屬承壓,塑料潤滑的理論設(shè)計的,,因之可以獲得很小的摩擦系數(shù),,金屬和塑料的面積比始終得保持不變,這就可以確保摩擦系數(shù)不會隨磨損深度而變.釘板結(jié)構(gòu)由于消除了孔口應(yīng)力集中對固體潤滑劑的影響,,所以能承受比鑲嵌型更大的動態(tài)平衡,。卸載后,由于塑料的回彈比銅柱回彈量稍大,,塑料面不僅不凹,,反而總是略高于銅柱面,從而不必依靠熱脹,,就能保持終身不竭的自潤滑補(bǔ)給功能,。
磨損和磨損壽命
滑道的磨損是以磨損中纔****磨入深度的纔磨量計量,以銅釘面為基準(zhǔn),,測量儀為光柵傳感器(精度o.5um),。
滑道的技術(shù)參數(shù)
TS-70C為耐磨型、抗刮傷能力強(qiáng),,對耐磨要求高,,啟閉頻繁的閘門,對鋼軌接頭施工質(zhì)量較差,,又無法進(jìn)行新的加工處理的老閘門,,最好采用TS-70C。
滑道的般計要求
摩擦系數(shù)的選用:設(shè)計帶負(fù)荷激活的工作啟門力時,,應(yīng)取時效靜摩擦,;設(shè)計閉門力應(yīng)取通常意義上的靜摩擦。
粗糙度的要求:鋼軌表面由光到粗,,摩擦的犁溝阻力分量迅速增加,,摩擦系數(shù)迅速變大,磨料磨損亦趨嚴(yán)重,,經(jīng)驗表明:當(dāng)鋼軌接觸面的粗糙度Ra<0.8,,摩擦的犁溝分量開始可以忽略,磨料磨損的特征也逐漸小時,,因此,,鋼軌弧面的粗糙度Ra<1.6,鋼軌的接頭必須按1:100磨平,。
滑道的安裝: TS-70滑道安裝面銅輿鋼板的摩擦系數(shù)一般比摩擦面的摩擦系數(shù)要大3—4倍,,滑道在負(fù)荷運行時,,可以靠自身的摩擦力保持平衡,滑道的緊固組件實際受到剪切力很少,,所以滑道的安裝可以從背面用不銹鋼螺釘與門柱相聯(lián)接,,兩端再加兩塊剪切板,另外,,也可用燕尾槽安裝,。
型號 | TS-70A | TS-70C | |
---|---|---|---|
銅合金 | 材質(zhì) | ZQAL9-4 | ZQAL9-4 |
硬度 | ≥110HB | ≥110HB | |
抗拉強(qiáng)度 | ≥390Mpa | ≥390Mpa | |
塑料 | 增強(qiáng)聚四氟乙烯 | 油尼龍塑料合金 | |
鋼軌半徑(mm) | 150 300 | 150 300 | |
許用荷載(KN/mm) | 3 5 | 4 7 | |
摩擦系數(shù) | 時效μ∞ | ≤0.1 | ≤0.1 |
靜(水)μo | 0.075 | 0.080 | |
動(min)μd | 0.055 | 0.055 | |
滑道允許磨損量(mm) | 2.5 | 2.5 | |
允許磨損行程(m) | 2500 | 4000 | |
有效磨損行程(mm) | 4 | 4 | |
標(biāo)準(zhǔn)尺寸 | 總厚度(mm) | 20±0.1 | |
長度(mm) | 2500-0.5 3000-0.5 3500-0.5 4000-0.5 5000-0.5 | ||
寬度(mm) | 120±0.3 160±0.3 | ||
非標(biāo)準(zhǔn)件 | 按來原加工 | ||
外觀 | 銅合金無裂縫、塑料允許有少量氣孔 |